g-lader

DER G-Lader

Das Powerteil schlechthin. Doch durch schlechte Wartung, kann sowas immer mal kaputt gehen.

Auch allgemeiner Verschleiß wurde schon mehrfach festgestellt. So brachen z.Bsp. die Seitenteile ab, da wo die Dichtleiste geführt wird. Es fehlten ca. 0,5mm Material. Das abfallende Teil fällt zwischen Gehäuse und rotierenden Verdränger. Wenn man Glück hat entsteht nur ein kleiner Schaden. Die Wandung des Verdrängers wird beschädigt . Wenn man Pech hat, bricht der Verdränger und kann zur Folge einen Motorschaden durch mitgerissene Bruchteile verursachen.

Wenn so etwas passiert, steckt den Kopf nicht in den Sand oder verflucht die ganze Welt....!

gibt es uns. Wir können zusammen mit unseren Vertragspartner MTR  schnell und fachmännisch entscheiden, ob dieser wieder repariert werden kann.

In Kürze, wenn der Testlauf erfolgreich abgeschlossen ist, können wir uns als die NR.1 bezeichnen, die in der Lage sind, G40 + G60 Spiralen Reparaturschweissungen durchzuführen und wieder ein neues Profil zu fräsen incl. Nut für Dichtleisten.

 Hier gut zu sehen, im rotmarkierten Bereich ist die Dichtleistenwandung abgebrochen. Dieser rote Bereich wird abgetragen, dann geschweisst und wieder neu bearbeitet.

--> passendes Zubehör für den Gelader findet ihr hier Zubehoer